道路交通安全隐患超前治理研究
为破解一直以来“传统”的“事后整改”模式存在的响应滞后、效益低下等难题，本文以《“十四五”全国道路交通安全规划》提出的“事前预防技术体系”为题旨，结合实证分析和典型案例，参照交通事故风险（CR）与交通运行风险（HR）的量化关联模型，揭示道路基础设施缺陷与事故风险的增长规律。